日资加速撤离、韩国抵制日货 韩日争端升级还有多远( 四 )

陈大济向第一财经采访人员回忆道,在他还是三星电子半导体事业部专务理事时,曾在一次闭门战略会议上,高管们曾预想过“能够让三星电子的芯片产业倒下的可能性”,其中就有日本对韩停售芯片制造的材料,以及中国选择以其他产品替代韩国芯片的担心。

“当时听到这几种可能性,所有高管都在摇头(难以想象),甚至有人表示直流冷汗;没想到,过了20多年,这种事情或将成真。”他说。

日资加紧撤离

日本方面的制裁措施,自然也引发韩国舆论的强力反弹。

韩国规模最大的旅行社哈拿多乐(Hana Tour)的统计数据显示,仅在7月1~10日期间,要求取消赴日旅行的咨询数量,相较往年同期增加了13倍。多家依赖于韩日航线盈利的廉价航空公司(LCC)也受此影响,股价均出现了不同程度的下滑。

韩国第二大廉价航空公司易斯达航空负责人在接受第一财经采访时表示,在未来的航线换季期间,易斯达将增加首尔~上海等中国航线及东南亚航线的比重,以降低日本航线可能的萎缩对于企业经营的负面影响。

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