哈啰GoFun纷纷出新招共享出行企业开始转型了( 二 )_哈啰出行设置电动车业务独立事业部共享

共享汽车平台GoFun出行推出个人汽车托管业务

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近日，共享汽车平台GoFun出行推出个人汽车托管业务，面向个人车主招募，车主每月可赚取收益。目前在北京地区的车辆托管条件要求是必须为京牌车辆，油车托管要求是9年内、行驶里程在10万公里内，电车要求是3年内3万公里内的车辆。车主可选择是闲置车辆托管或闲时车辆托管，闲置车辆要求3个月起托管，车辆将在北京地区范围内运行。收益方面，闲置托管车辆收益采取车主和平台5：5分成，根据不同车型，有2500元、3000元、3500元三档的每月保底收益。

豪伊：共享汽车近年来一直被诟病、被质疑，最重要的原因是找不到最有效的轻量化资产，又能盈利的模式，也正因为这个原因，现在的共享汽车只能算作分时租赁。真正要做到共享，还是需要汽车托管这类把闲置汽车共享出来的模式。车辆托管模式其实很早之前就有，比如很多汽车4S都在从事这方面的服务，而且有钱赚，但对分时租赁平台来说则需要在车主和使用者两端协调，承担的风险甚至比分时租赁更大。GoFun有志于汽车托管，说明有这个金刚钻，但能不能揽下来瓷器活，还需要时间来检验，并且，这个时间不会太久的。