长安欧尚科赛5比宝骏510，“享”更多( 二 )_日前

不同于科赛5，宝骏510的设计彰显着抓人眼球的急迫感。它采用了矩阵式进气格栅，与被行业封为“眯眯眼”设计的大灯连为一体，整个前脸透露着明显的时尚和前卫之感。

点评：有一句话叫“仁者见仁，智者见智“，对于设计，两车各有自己的特质，消费者只需跟着感觉走。

舒不舒服，看轴

如果说满足视觉审美的外观带来的是初见时的惊艳和高回头率，那么，驾乘的舒适度将影响用户的长期满意度。这一点，需要看“轴”。

作为一款SUV产品，特殊车身尺寸是区别于轿车产品的最大卖点。科赛5的车身尺寸是4170*1810*1670mm，轴距长达2560mm；宝骏510则是4220*1740*1625mm，轴距2550mm。对比来看，两车的轴距之差是10mm，作为“分毫必争”的一个细分市场级别，一毫米的差距往往也会决定舒适程度的不同，所以这个数值上的差距，让科赛5拥有了更好的舒适度。