如今，中国高铁已经走出国门。 2013年，中国承办了土耳其、俄罗斯等多个国家的高铁项目， 2014年又承包了印尼高铁价值55亿的大项目。虽然中国的高铁在发展初期借助了日本和欧洲的技术，但是中国已经在发展自主的高铁技术，并着力向海外输出技术，可以说中国轨道的快速发展正时刻威胁着日本新干线的地位。

二、桥梁

一直以来，我国的桥梁建设都走在世界的前列。世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美， 90年代看日本， 21世纪看中国。昔日，钱塘江大桥炸毁又复建、武汉长江大桥举全国之力完工……这些艰辛至今历历在目。而现在，我国已在世界桥梁建设领域占据举足轻重的地位，并在高铁桥梁、大跨公路桥梁、跨海大桥等建设中，不断刷新世界纪录。

中国幅员辽阔，山川河流众多，独特的地理条件决定了对桥梁的需要。目前，我国已建梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的跨越能力，均领先世界同类桥梁跨径，在世界桥梁跨径前十大工程中，我国已建桥梁占一半以上。苏通长江大桥、香港昂船洲大桥、湖北鄂东长江大桥更是包揽了斜拉桥世界跨径前三名。