半年狂揽6500亿!中国中铁亮出史上最艳成绩单( 四 )
而通过基建通大数据横向对比其他建筑央企,发现了中国中铁在多元业务发展方面优势最明显,当然了其他建筑央企也在加大发展力度。由此可见,在主业竞争激烈的情况下,巨头们早已在布局进军其他非主业领域,大家都在根据自身的情况向多领域、多元化发展。
铁路板块:中国中铁的护城河
为什么铁路我要单独拿出来讲,因为铁路是中国中铁的护城河,不管是资质门槛、施工技术、管理方法等都是其核心竞争力,也是支撑其作为建筑央企的不二法门。
通哥在《亏损近200亿后,这家千亿省级铁投集团重组了!》一文中谈到了,很多地方都成立了铁路投资集团,为什么?
因为早在《再见,铁路总公司!你好:国铁集团!》一文中,我们就预测了,由于铁路总公司的改革,对于铁路建设领域的话语权,比如城际铁路、铁路支线等有一部分将会下放至地方政府。
那么这部分下放的话语权中绝大部分的落脚点就在这些铁路投资集团上。因此中国中铁作为铁路的主要承包商,与这些铁路投资集团加深业务沟通和合作,对于中国中铁加强在铁路领域的核心竞争力/护城河的加深将大有裨益。
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