顺风车下线一年后公开求意见滴滴总裁被问何时再上线称“有点怕”( 二 )_：顺风车下线一年后公开求意见滴滴总裁

值得注意的是，就在女孩遇害的前一天下午（2018年8月23日），乐清另一位林姓女士表示，曾坐过犯罪嫌疑人的车，从乐清虹桥到翁垟，与受害女孩一样司机也曾将其带至偏僻处并图谋不轨，但未遂。林女士随后曾将此事投诉至滴滴平台，但截至女孩赵培辰受害案发都没有收到相关反馈和处理结果。

该事件发生后的第二天（2018年8月25日），滴滴发布道歉和声明，称有不可推卸的责任，后续会积极配合警方，做好家属善后工作。但一时间显然难以平众愤，因为这已经不是滴滴顺风车第一次因为安全问题致死了。就在乐清女孩遇害之前的两个多月前滴滴顺风车还发生了另外一件悲剧。

2018年5月6日凌晨，一位21岁的空姐李某珠搭乘滴滴顺风车前往市区，随后失联。待警方找到她时，女孩已经香消玉殒。而犯罪嫌疑人则是李某珠所搭乘的顺风车司机刘某华。在第一次悲剧发生后，站在风口浪尖的滴滴在5月12日关闭了其顺风车功能。随后在5月16日给出了一系列整改措施，例如隐藏个人头像和信息、车主每次接单需要人脸识别、22点到6点暂停接受顺风车订单等等。

这可以视作是滴滴顺风车业务的第一次大型整改。按照计划，这些整改措施将在当年5月31日完成。