澎思科技申省梅:后深度学习时代的智能视觉技术落地 | CCF-GAIR 2019(21)

关于智能交通方面 , 我们有车辆、车牌的检测和识别 , 不光是在白天 , 也在晚上达到了很好的精度 。

再谈一下超分辨率 。 很多人做超分辨率可能是为了让多媒体内容或视频的噪声减少 , 看得更清晰 , 对于人脸识别 , 一定的噪声、一定的清晰还是可以识别出来的 。

但对于非常小的人脸 , 比如说已经小于20×20了 , 在现在的人脸识别当中就是放弃的 , 因为太小了 。 但是我们用了高分辨率 , 我们可以做到12×12这么小的像素 , 也就是说一个相机拍得很远的一张人脸 , 我们用了高分辨率的网络 , 大家可以看到最右边的就是输入 , 中间就是我们高分辨率网络的输出 , 最右边是理想的希望达到的水平 , 也就是真实的样本 。 我们进行了大量的实验 , 把人脸识别率从75%提升到97% 。

推荐阅读