昔日的网约车鼻祖，它曾占据80%以上份额，如今负债34亿陷入危机( 三 )_众所周知

2010年，周航再次回国，正式创立了易到用车。彼时，滴滴还未成立，优步也没进军中国市场，易到作为第一个吃螃蟹的企业，很快就占据了大部分市场份额，风光无限。并且，公司受到各大投行的追捧，先后获得了不少资金，前途似乎一片光明。然而好景不长，滴滴、快的先后成立，为了尽快获得市场份额，两家公司对用户和司机进行巨额补贴，由于背靠腾讯、阿里，两者都不差钱。

而随着两家公司用户数量大幅增长，作为业内龙头的易到，始终坚持高品质专车的服务理念，但价格相对昂贵，并未参与这场疯狂的贴补竞争。用户流失不可避免，市场份额也在逐渐下降。 2015年，滴滴、快的结束了持续一年多的烧钱大战，两家合并后，滴滴出行进一步壮大，超越易到用车成为国内市场名副其实的第一。加上后来滴滴又合并了优步中国，成国内网约车的寡头。

同年，乐视以7亿美元的价格收购了易到70%的权益，成为后者的实际掌控人。不过乐视的入驻不仅没能挽救易到，反而加速了它的没落。次年年底，乐视被爆出资金危机，自身不保之下，也把易到卷入其中，令其一度传出资金链断裂的消息。