Model3市场需求减少,特斯拉能否走出销量困局?( 五 )

此外,特斯拉在中国采取降价措施,几乎没有显示出“摆脱困境”的需求。

Model 3远程AWD削减了6600美元,Model S P100D削减了41625美元,Model X P100D削减了51510美元(2019年3月1日电动汽车内部发布)。这不仅表明需求疲软,还会对公司的损益和自由现金流产生负面影响。

英国:新的销售应该出现在英国的第三季度与右手驱动模式3。然而,由于考虑不周的英国退欧,英国经济步履蹒跚,货币不断贬值,这很可能会限制这种局面。

对特斯拉来说,什么才是正确的选择?在能够产生正现金流和利润的价格水平上,美国和欧洲的需求可能再度飙升。美国渔城资本公司(Fishtown Capital)最近在萨伊沙岛(SA)详细阐述的降价措施,并没有让人对这种情况感到乐观,但这是有可能发生的。上海或许可以在不太影响弗里蒙特销量的情况下,在中国销售大量汽车并实现盈利。Model Y可能会取得巨大成功,拯救特斯拉。几个季度的Model 3似乎是救世主,但似乎无法以有利可图的价格维持需求。或许,在不像Model 3蚕食Model S和Model X销量那样蚕食Model 3的情况下,Model Y可以做得越来越好,而且做得越来越好。

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