海禁及其他( 二 )_：海禁及其他杨小彦中山大学传播与设计

明中叶，西方已经进入大航海时代。在这样一个时代，谁掌握了海上贸易的主动权，谁就一定是强国。这个真理至今仍然有效。所谓国际关系，说穿了就是贸易关系，就是互通有无，就是垄断与反垄断，斗来斗去，发现还是非零和好，你好我好大家都好。这不就是全球化吗？

那个年代，从欧洲经由非洲好望角到印度洋，经马六甲到中国南海，东西海上贸易路线已经建立。而在东方，以澳门和中国东南沿海为出发地，与菲律宾马尼拉、日本长崎建立起牢固的海上贸易路线，是东南沿海繁华的保证。这一路线却无情地遭到海禁的专横拦阻，于是，沿海居民就下海去做海盗了，但他们的目的却不完全是烧杀抢掠，其中最重要的仍然是做海上贸易。因为海禁，这贸易由公开而转为私下，从合法变成不合法。那时海上最著名的“倭寇”，首领汪直其实是中国新安人。浙江主持抗倭大局的胡宗宪招安此人，轻而易举，无非答应他两条，一是免死，做回良民；二是开放海禁，正式做生意。没想到人算不如天算，因明朝廷上层的斗争，胡不得不砍了汪的头。

胡宗宪抗倭，耗费巨大，收效甚微，虽有戚继光、俞大猷名将辅助，其实也事倍功半，最后解决还是靠开放海禁，让贸易正常化。人只要有活路，一切就会归于平静。甚至到了明清替代之际，天下大乱，这贸易也仍然在维持，稍一和平就迅速发展。可见，尊重客观事实，顺势而为，是多么重要的一个道理。