烧钱黑洞、互窃机密、上路无望，无人驾驶技术会驶向何方？( 二 )_可以肯定的是

技术大牛吴恩达站台的Drive.ai倒闭了，相比创业时的万众瞩目，此时卖身多少显得有些落寞。接盘的大家都很熟悉，正是常年手握2000亿美金找项目的苹果，给的钱正好让各位投资方保本退出，也算是仁至义尽了，至于Drive.ai曾经达到的2亿美元估值？苹果嘿嘿一笑。

这不是单一事件，进入2019年，有多家无人驾驶初创企业都传出了卖身、清盘、降价融资的消息，卑微的似乎不是那个前几年还抬头挺胸的独角兽了。

因为啥啊？钱没了。

动辄几亿美金的融资额度怎么说没就没了？自动驾驶“烧”钱啊？你说对了，还真就是烧钱。

初创公司因为大多没有上市，所以财务状况很难被外人所知，但我们可以从杀入自动驾驶行业的传统巨头财报中一窥究竟。通用厉害不，百年车企，一年造车卖车接近1000万辆，就这样的大佬，也要被自动驾驶耗出脾气来了，数据显示， 16到18年这三年，通用自己的自动驾驶公司就烧没了15亿美元，美元啊，换成人民币可是100亿啊。那些钻进自动驾驶牛角的公司更甚，谷歌的waymo被公认为目前技术上最成熟的自动驾驶公司，可是谷歌说了，这个“儿子”我也快养不起了，一年就亏10亿美元。