观致6年换六高管这一届又能坚持多久？( 三 )_：观致6年换六高管这一届又能坚持多久

另据观致发布的招聘信息显示，正在急聘日语翻译，主要工作为：接受日籍高管分配的翻译任务，协助日本专家进行内外部日常沟通。如此看来，笔者担心的问题还是发生了，因为这种工作方式沟通成本很高，会让很多工作都滞后，甚至产生误解的难题，此前的观致内部高管沟通就存在语言不通的沟通障碍。

如今全新“日”式领导班子上任，能否让观致起死回生还是一个未知数，毕竟外国人做事跟国内高管存在很大的差别，尤其是日本人的匠人精神和做事风格。现在观致汽车面临重新再出发的难题，新的“日”式领导班子能否带领观致走出困境，又能坚持多久？目前还是个谜。此外，观致汽车在新车规划发布上屡次搁浅，已经严重伤害了经销商的利益，如果后期观致新车一再推迟，甚至拿不出像样的产品来安抚经销商，不排除经销商再次出现罢工的现象。

未来，国内汽车发展已转向新能源领域，而传统的燃油车车企具有先天性优势，作为后来者观致汽车，未来虽然把力量全都押宝在新能源汽车领域，但面临2020年新能源即将补贴到期，加上造车新势力的蜂拥而至，市场竞争将日趋白热化。如果观致在新能源汽车领域一直没有落地的产品，就失去了与同级车竞争的机会，而国内新能源领域竞争格局一旦确定，就很难被新产品所打破，尤其是屡次失败的观致品牌。