两年一次世界高铁速度排名,中国遥遥领先,其中两个车次全球最快( 五 )

这张列表中北京和上海间的G17和G22次列车 , 以及G1北京至南京段包括一个中间站在内平均时速均超过了300公里 。

意大利以微弱的优势位居第二 , 取代了此前排名第二的法国 。 意大利每天只有一列从米兰开往雷焦埃米利亚的高铁 , 比法国TGV从香槟酒阿登到洛林的列车快半公里/小时 。 尽管法国在前10排名中降到了第三位 , 但高铁的平均速度仍超过271.8公里/小时 , 而里昂和普罗旺斯艾克斯之间的另一班高铁的平均速度仅比该车次慢0.5公里/小时 。

日本、西班牙和中国台湾的高铁发动机性能保持相对不变 。 这些地方的火车以现有基础设施所能承受的速度运行 , 因此平均速度不太可能从目前的250公里/小时大幅提高 。 在德国 , 广泛的城际铁路网部分使用的是高铁线路 , 而不是整条新线路 , 这使得该国高铁最高速度低于其他国家 。 不过该国高铁系统预计将进行扩张 , 计划在2022年投资建设斯图加特以东的线路 , 并且计划建设一条时速300公里、连接比勒费尔德和汉诺威的线路 。

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