网约车行业迎来大洗牌:滴滴跌下神坛,又一黑马强势入局!( 三 )

和身处第一梯队的滴滴相比 , T3虽然入局较晚 , 但背靠三大车企+三大互联网公司提供的资金和技术支持 , 具备比滴滴更具备竞争力的诸多优势 。 针对网约车行业的四大痛点:“打不到车、安全隐患、服务乱象、高峰溢价” , 制定出完整的方案 。 并吸纳当地的客运公司、出租车等传统线下车辆 , 参与到初期的运营中 , 扩充车辆团队 , 因此在车辆、车主的选择时 , 并无需像滴滴一样过于依赖于私家车 , 同时便于管理、严苛的筛选资质水平较高的专职司机 , 为乘客安全增加一道保障 。

其次 , 不同于滴滴的以私家车为主的模式 , 得益于一汽、东风、长安三大车企的硬件资源和资金投入 , 大量新能源车型将成为T3未来运营中的主要力量 。

针对打车难和乘客出行安全的行业痛点 , T3的打造的解决方案为:车机接单、全程人脸验证、物理按键报警、24小时后台监控与应急指挥中心等 , 形成安全防护 。 更加难得可贵的是 , 和部分趁火打劫、高峰期坐地起价的网约车平台不同 , T3作出“高峰不涨价”的良心承诺 , 解决了诸多行业痛点 。 刚刚起步的T3 , 目前已经率先在南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六大城市上线 , 并制定“三年内达到30万辆 , 六年后力争超过百万辆”的宏伟目标 。

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