G318奇景与挑战并存!WEY VV7升级款带你一路向西寻找人间天堂!( 三 )

首先 , WEY式调研第三季的试驾选点很大胆 , 从成都出发 , 沿G318国道一路向西 , 行经康定、新都桥、理塘 , 然后转折南下 , 抵达行程终点水蓝色星球上的最后一片净土——稻城亚丁 。 因途径天路十八弯等地段 , 所以此次行程既挑战高海拔 , 也考验大量弯道的操控体验 。

自动跟随前车行驶

初出发时 , 我选择了一款马尔斯红车身的WEY VV7升级款 , 试想该车颜色应与藏红花的花蕊一般无二 。 进入驾驶室 , 该车给我的第一视觉感受是舒服 , 悬浮式智能中控屏下方整齐的排列空调操作面板 , 而下圆滑的电子挡杆也十分吸睛 。 上高速后 , WEY VV7升级款比较省心 , 因配备了智能ACC自适应巡航系统 , 不仅能够实现自动跟车 , 还具备车道保持功能 , 这还不算 , 最让我拍案叫绝的是WEY VV7升级款能够在临近车道有大型车辆时主动避让 , 非常智慧 。

无惧危险路况挑战

抵达泸定 , 高速路段宣布告终 , 车队行至康定 , 翻越海拔4659米的剪子湾山 , 驶向我认为本次试驾的灵魂试点——天路十八弯 。 众所周知 , 尽管大部分的量产车都能在西藏行驶 , 但高海拔+恶劣非铺装路面 , 会放大车辆的缺点 , 而影响最大的就是——高原含氧量降低而导致引擎功率下降 , 换句话说就是车的高原反应 , 那么WEY VV7升级款在这条天路上的驾乘反应会如何 , 也是在路上我思考的一个问题 。

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