涨价背后的原因

2014年前后共享经济热潮，整个创投圈都围绕着“共享”二字，共享单车成为热点行业，面对中国庞大的出行市场，所有人都想从中分一杯羹，一时间涌出数十家共享单车公司，竞争异常激烈。

为了抢占市场份额，各平台开启了“烧钱”模式的补贴大战。经过数年竞争，最终摩拜和ofo两家宣告胜利，共占国内市场90%左右份额；小蓝车、小鸣单车等等相继倒闭。

尽管摩拜与ofo赢得了庞大的流量，但却一直处于高额亏损状态，无法实现盈利；共享经济的热潮退去，资本方投资热情被燃烧殆尽。

失去资本方的资金支持， ofo如今已经陷入难以生存的局面，被曝出挪用用户押金、押金无法退还、办公室人去楼空等等负面消息。

而摩拜则投入了美团的怀抱， 2018年4月美团宣布收购摩拜。据美团财报显示， 2018年摩拜共享单车业务全年亏损高达45亿元。

之所以一直亏损，是因为此前为了抢占全国市场， ofo和摩拜已经投放过量单车，车辆的管理、维修以及补贴等等维运成本过高。摩拜正在想方设法扭亏为盈，价格调整便是其中之一。

摩拜再次上调价格，网友：坏车率越来越高，性价比不如公交车( 二 )