全球第一港口要易主？青岛港、日照港实控人或将变更( 三 )_：全球第一港口要易主？青岛港、日照港

两家公司的公告也披露了风险提示，两公司尚未收到有关山东省港口整合的正式文件，具体实施方案尚未确定。而且，该事项进展尚停留在本公司控股股东层面，对公司的影响尚难以判断。

港口整合三步走同时迈进

山东省拥有日照、烟台、青岛三个年吞吐量过4亿吨的大港，在全国独一份。另外，还有威海、潍坊、东营、滨州等众多小港。港口相对分散，加上近年港口吞吐量从高增长时代进入存量时代，山东港口整合势在必行。

一名港口的相关工作人员告诉证券时报·e公司采访人员，因为山东各大港口之间的竞争关系，导致互相压价。“而且港口很弱势，因为要考虑企业的周转资金，都是先干活再收钱，有时候还会遇到呆坏账。”

2017年，山东省已经开始推进港口整合，并在2018年成立了山东渤海湾港口集团，迈出实质性第一步，而后整合节奏不断提速。

根据计划，山东省港口整合分“三步走”。第一步是成立渤海湾港口集团；第二步是以青岛港为平台整合威海港，形成青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大集团的格局；第三步是适时组建山东港口投资控股集团公司，统筹全省港口业的发展。

全球第一港口要易主？青岛港、日照港实控人或将变更( 三 )