宋Pro三种动力齐发比亚迪强攻紧凑级SUV市场( 四 )_：宋Pro三种动力齐发比亚迪强攻紧凑级S

而新能源车远远优于燃油车销量，正是比亚迪面临的一个问题。今年1-6月份，比亚迪销量为22.8万辆，同比增长1.59%。其中新能源板块销量同比增长94.5%，而燃油车板块销量同比下滑44.9%。并且，新能源车型销量占比亚迪整体销量比例从去年同期的33.4%到今年上半年的63.9%。关于比亚迪新能源汽车和燃油车的悬殊销量，业内人士认为比亚迪在燃油车领域大势已去。但一位比亚迪内部人士向经济观察网采访人员：“我们目前还不会放弃燃油车市场，但肯定重心还是会更偏向新能源汽车市场。”

根据比亚迪董事局主席王传福在2019世界新能源汽车大会上的发言，今年比亚迪新能源车销量将实现70%～80%的增幅，根据测算保守目标为42万辆，相比此前定下的30万辆大幅增加。但随着补贴退坡，比亚迪过于依靠新能源车的发展模式也将面临挑战。比亚迪近日在回复深交所问询时，没有给出补贴退坡对新能源毛利率的量化预测，其认为产品结构、销量规模、补贴退坡在产业链不同环节的分担均具有一定不确定性，目前难以预测。