外媒:C919将开启全球民航新时代 欧美要学会适应( 三 )
报道认为,可以预见,这款发动机一旦列装,发动机国产化的难题将得以解决,中国航空业或将迎来井喷式发展。
市场目前也普遍预计,C919未来或将打破波音和空客垄断全球客机市场的局面,因为它对标波音737机型和空客320机型,除了因为载客量相当,四五千公里的标准航程也差不多一样。事实上,在首飞之前,C919便拿下了海内外570架的订单,而截至目前,订单已增至800多架。
报道称,况且,波音因737MAX飞机接连两起致命空难而深陷信任危机,该机型因此可能面临全面停产的命运,为C919的发展提供了一个利好因素。再者,有业者认为,波音和空客现有机型已发展了数十年,新机研发可能因此受到设计方面的限制,反观C919没有这个历史包袱,可以应用最新的科技成果。
有舆论更是乐观评估,按这些年所取得的进展以及中国在波音737MAX事件带头发出禁飞令来看,中国迈向全球航空业标准制定者之路又进一步。
报道认为,平心而论,虽然C919距离实现商业运营仍有一段路要走,但这只是时间问题。随着中国国力的日益提升,其在航空业的发展能力只会持续增强,欧美乃至全球航空业者接下来都得学习适应这一新趋势。
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