曾蝉联6年中国第一，想要年赚4000亿，却因太激进今亏损超35亿( 三 )_最近

从这些动作均能看出福田汽车的野心，而其商用车龙头企业也是通过大举扩张来迅速完成。不过，这一轮的扩张变得尤为激进，国内外大规模投资、建厂，短时间福田汽车的业绩暴降。不过压到福田汽车整体业绩的最后一根稻草，却是来源于2014年的一场很便宜的收购。 2014年，福田汽车耗资500万欧元收购了宝沃汽车， 3800多万收购一家汽车厂商绝对称得上是便宜。而在福田汽车来看，收购宝沃还另有目的，那就是在乘用车领域加码。

为了这个期望，福田汽车在这十年里，给宝沃汽车一直输血，数额超过144亿元。不过，在收购时业界很多人对此次收购表示不看好。果然，在其收购的四年里，宝沃汽车在扣除估值等额后，给福田汽车带来了45亿的亏损。

而在最新发布的福田汽车2018年财报数据显示，福田汽车2018年全年总营收为410.54亿，同比下降20.61% ，净利润亏损超35亿，是福田汽车有史以来出现的最大亏损。大规模投资几乎耗尽了福田汽车的现金流，而财务以及多个项目亏损让福田汽车不得不选择“忍痛割肉” 。在2018年年底，在宝沃汽车连续亏损的状态下，不仅宝沃的初始团队尽数离去，福田汽车也是精疲力尽。最后，福田汽车终于狠下心来出售宝沃汽车的控制权，将宝沃汽车67%的股权卖给了神州优车集团。