三驾马车集体“失速” 上汽集团新团队亮相 能否力挽狂澜?( 二 )

对于销量的下滑,上汽集团方面回应《中国经营报》采访人员称,上半年,整个汽车市场都处于下行通道,这与宏观经济下行、汽车消费信心不足、去年同期高基数等因素有关。长期看是一个“变革期”,蕴藏着高质量发展的机遇。身处变革调整期,对企业而言,关键是做好自己的事,练好“基本功”,持续找到并建立新的差异化竞争优势。

新团队身负重任

日前,上汽集团发布公告称,公司董事、总裁陈志鑫先生因到龄退休,已递交辞职申请,请求辞去公司董事、董事会战略委员会委员、总裁职务。经公司董事长提名,同意聘任公司副总裁王晓秋先生担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。

资料显示,接任者王晓秋在上汽集团有着多年的工作经历,2013年8月起任上汽通用汽车总经理;2014年开始担任上汽乘用车公司总经理,同时兼任技术中心主任。

在上汽集团任职的多年时间里,王晓秋成绩斐然,尤其是在执掌上汽乘用车时期。根据2018年财报,在车市负增长的情况下,上汽乘用车去年实现销量70.19万辆,同比增长34.45%;其中,荣威品牌年销量46.03万辆,名爵品牌年销量24.16万辆,同比2017年的13.54万辆增幅高达78.43%。

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