土耳其航空领跑全球航线网 中国市场至关重要( 三 )
由上可见,土航对于保持其全球航线网络领头羊的地位是非常看重的,当然如此高效率开疆辟地很大程度上亦确实得益于其总部所在地伊斯坦布尔得天独厚的地理位置,还有新机场、新机型及各种产品与服务等软硬件升级的周至助力。
软硬件的升级与革新
其中,不得不提到的就是土航今年转场入驻的全新伊斯坦布尔机场。之前,就曾有很多媒体报道将这一工程喻为“世界级的超级工程”,而且土耳其政府和商界也都试图以此为基础并逐步将伊斯坦布尔打造成为全球航空运输版图中不可或缺的超级枢纽。
据民航资源网采访人员收集的信息显示,全新的伊斯坦布尔机场目前已启用的一期工程,包括了140万平米的航站楼、2条跑道、塔台和部分辅助建筑。相关报道称,已投入使用的一期工程能处理9000万人次的年客运吞吐量,这已经超过了目前世界上绝大多数机场的处理能力。
当然,机场运营方iGA的野心显然远不止此,其曾公开向媒体表示,待项目全部完工后,新机场整个面积将达到7650万平米,或将建有6条跑道、233个停机位、超过500个值机柜台,同时包括办公区、住宅区、酒店、医疗中心、文化与艺术大楼、购物商场、精品折扣店、会展中心和培训设施等配套设施的庞大建筑群。最终,iGA规划新机场将有能力处理每年高达2亿人次的旅客,同时亦能轻松应对巨大的货邮运输量。
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