双“45米/秒”,“同起跑线”,双台风潜力新变化,这是好是坏?( 三 )
更有趣的是从“三台风”生成位置看 , 8910这个三个家伙基本在一条线上 , 可以说它们处于“起跑线” 。 只不过8号范斯高先出生 , 抢跑了 , 也就先消亡 , 而剩下的“双台风”共舞还在 , 且继续北上“较量” 。 从两者展开的“争锋”看 , 要数它们的最高潜力预测了 , 最初10号罗莎占优势 , 6日时最高预测50米/秒的最大风速 , 风力15级巅峰 , 差一点16级 。
而9号利奇马在官方预报中 , 只给出了42米/秒的最大风速 , 风力14级下限 , “双台风”潜力一比较 , 简直就是天差地别 。 过到了7日 , 双台风“同起跑线” , 但潜力出现了“新变化” , 双“45米/秒” , 两者一升一降 。 具体来说 , 7日我国中央气象台最新预报显示 , 调低了10号罗莎的评级 , 最大风速从50米/秒降低到了现在的45米/秒 。
与此同时 , 9号台风罗莎的潜力预报出现了提升 , 而且还是第一次 , 官方预报 , 它的最大风速从42米/秒 , 提升到了45米/秒 , 这下“双台风”共舞就更有意思了 , “同一起跑线”开动 , 目前更是差不多在同一纬度 , 连潜力预报都弄成一致了 , 出现了双“45米/秒” , 如果未来持续 , 那么将会出现罕见的“双强台风共舞” , 不过这种变化对中日两国来说 , 结果相反 。
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