车市寒潮中，月销91375台，7月吉利依旧笑傲车市( 二 )
尤其是帝豪家族的热销，得益于其产品有着很好的延续性，而且，这种延续性无形中会加大消费者的粘合性，有种依赖感。远景家族也是如此，但是，由于帝豪家族和远景家族受到国五到国六切换的影响，再加上国六产品的产能跟不上，多多少少受到了一些影响。
新生代产品缤越的表现值得表扬，一直稳居在月销过万俱乐部里面的缤越，在7月份也交出了10671台好成绩，同级别竞争对手面前可谓是风光无限，希望能够一直保持下去。
但是，嘉际、星越、缤瑞和几何A的市场表现倒有点不温不火，尤其是几何A，风风光光的国外上市，国外多达2万余台的订单，到如今还没有帝豪EV等同门新能源产品受欢迎，有点尴尬了。
写在最后：下半年的车市竞争已经开始，为了减少经销商的压力，年中吉利汽车也对全年的目标进行了下调，伴随着帝豪家族、领克品牌、远景家族等等国六产品的切换完成，开始发力车市的吉利汽车能否完成全年目标，值得期待。
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