滴滴剥离自动驾驶业务，到底是拆分，还是独立？( 五 )_：滴滴剥离自动驾驶业务

今年3月，滴滴又在上海成立了全资子公司上海滴滴沃芽科技，其经营范围包含“交通设备技术、智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术”等。

而Uber自动驾驶部门ATG（Advanced Technology Group）在今年4月拆分并获得10亿美元融资的举动，无疑给了滴滴一个良好的操作范本。

综合多位行业人士观点，路由社认为，滴滴将自动驾驶业务独立出来有三点意义：

1、找钱

在官方声明中，滴滴提到其自动驾驶部门有超过200名员工，这意味着每年光是人力成本支出就达到上亿元。同时，滴滴主体业务目前处于不盈利的状态，烧钱且将长期烧钱的自动驾驶业务是个不小的负担。

在独立之后，滴滴自动驾驶业务可以像Uber的ATG那样引入外部融资，解决发展资金来源问题。

不过，滴滴未对路由社关于新公司是否开启融资的问题予以置评。而此前有消息称，软银有意投资滴滴的自动驾驶业务（软银同样投资了Uber的ATG）。

滴滴自动驾驶业务估值如何尚不明确。作为参考，Uber ATG今年融资时估值为72亿美元，当时其员工超过1000人。

滴滴剥离自动驾驶业务，到底是拆分，还是独立？( 五 )