美巨头撑不下去了？主动求和！中方亮明态度：不合作，订单取消！

最近，波音事件纷纷发生，事情还没有结束，它变得越来越严重。据“环球时报”8月3日报道，波音事件再次引发了一场风暴，波音公司的前模型设计师说，过去在两次空难期间，死亡人数达到346次，而且客机安全性中的一些隐藏缺陷和秘密交易全部浮出水面，就在上个月的29号，波音工作室工作人员说，尽管他参与了设计，但他不会让他的家人乘坐飞机，而且这架客机一直存在争议。

迪克森说波音的控制成本非常高，对设计师的压力非常大，有时为了节省不必要的成本，你会选择在不重要的地方做一点点，这种变化和缺乏资金正是波音所面临的问题，为了快速完成客机，波音已将其时间缩短至三个月，为了降低成本以换取价格优势，关键是再次受到欢迎，拐角与警示灯和其他必要设备不一致，并设置为需要付款的其他物品。

波音的事件被隐藏得太多了，随着问题继续暴露，波音重新飞行并不容易，最初的计划是在4月完成737max ，升级测试飞行，但反复重新检查仍然发现问题，因为以前的问题仍然存在，所以飞行测试只能暂停，据报道波音没有私信，在上个月，波音发布了第二个季度财务报告还称，本季度已经损失了近30亿美元，这一次创下了亏损纪录。