新技术助跑，中国高铁“一骑绝尘”（专家解读）( 二 )_：新技术助跑

近年来，中国高铁不断立下新的科技创新里程碑。中国正在研发的时速400公里可变轨高速列车，可在世界各地不同轨距和基础设施标准轨制的轨道上运行，满足跨国运输需求，有效提升“一带一路”倡议下的互联互通水平。此外，时速600公里的高速磁悬浮列车将为乘客提供更好的体验；时速250公里以上的高速货运列车也计划于今年底下线。

在高铁建设上，国家保持大规模资金投入，各省市积极进行区域性高铁规划。高铁科技创新也得到了国家的大力支持。“十三五”期间，国家启动了先进轨道交通重点专项，将使中国高铁的科技创新能力保持世界领先水平。

高铁是最新行业技术、基础工业技术和新兴技术的集大成者，是一个国家科技能力、工业能力和服务能力的综合展示平台。随着近年来高新技术的迅速发展，中国高铁技术和其他高新技术的深度融合带来许多惊喜。

在高铁装备、建设、运营和服务中，人工智能得到普遍应用。高铁智能化的核心是将人工智能和高铁技术结合。人工智能领域的图像处理、机器学习、知识挖掘等技术，是列车铁路各专业在建模分析、控制、状态检测等常用的工具。今年9月，中国首条智能高铁——京张高铁将进行联调联试。在京张高铁铺轨过程中，智能机器人检测，机械化、自动化铺轨机组以及施工信息化等手段的应用，大幅提高了轨道精度和施工效率。