没想到这么快!7月销量首现负增长 新能源汽车还开吗?( 四 )

崔东树认为,中国市场的新能源汽车私人需求也处于暂时性下降阶段。此时需要有效提升新能源车的综合成本优势,地方政府在补贴取消后应该加大补贴新能源车的使用环节成本。

“中国新能源汽车市场将在8月中下旬回升,插混市场的销量将有一定程度上涨。”崔东树判断,随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,新能源汽车销量短期下滑后会逐渐恢复增长。

中信证券汽车行业分析师认为,7月新能源汽车销量下降主要系6月抢装透支7月需求,预计8月销量有所回落,全年销量同比持平。8月行业销量会较低,9月开始受汽车消费季节性因素影响,景气及市场情绪有望逐步回升,预计2019全年销量将达到155万辆左右。行业短期有望触底向上,中长期成长趋势明确。建议关注两条主线,一是下游具备“爆款”车型能力的整车企业,二是中游寻找具备全球竞争力的供应链优质企业。

汽车销量已连续13个月同比下降

中汽协数据显示,汽车销量已连续13个月同比下降。2018年,汽车行业28年以来首次负增长,2019年以来下滑态势延续。

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