领克03多了个“+”,这车有何过人之处?
提到性能车,我们往往会想到宝马的M、奔驰的AMG、奥迪的RS,亦或是三菱EVO、斯巴鲁STI,这些在全球拥有无数死忠粉的性能车,在中国市场中也独具魅力。而随着中国汽车市场的发展,我们不禁会去思考一个问题,在看上去并不成熟的中国汽车市场,消费者是否需要这样一款性能车,中国品牌又是否需要打造性能车呢?而这一切都在领克03+出现之后,有了答案!
熟悉车市的朋友都知道,性能车一直是小众玩物,钟爱性能车的车迷们将其视作珍宝。但是,中国性能车玩家必须要面对的就是中国没有真正意义上的性能车这个事实。就像刚刚提到的AMG、RS等,国外品牌几乎垄断了性能车市场。在过去,中国品牌一直未有能真正叫板它们的实力,而就在今年的深港澳车展上,领克03+的出现,开启了中国性能车的时代。
作为国内第一款性能车,领克03+就好像一颗重磅炸弹一样,在汽车市场引起一阵轩然大波。就在八月初,领克03+在北京正式上市,推出3款车型,分别是猎风版、驭风版和性能套装版,首批限量发售,售价18.58万元-22.88万元。那么当领克03多了一个“+”以后会有什么不同呢?让我们一起来看一看。
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