A股首份车企中报出炉:小康股份净利暴跌220% 美国造车受阻( 三 )
对于销量下滑,小康股份解释称,今年上半年业绩下降主要受国五、国六切换的大环境影响,各大主要汽车厂家和品牌均积极主动去库存,出台各种临时性的市场手段消化国五库存车辆,消费者短期内持币观望,汽车行业整体下降,对中国自主品牌的影响尤为明显。
中国汽车工业协会发布的数据显示,2019年上半年,国内汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%。由此看出,小康股份的下滑情况较市场整体更严重。
这种变化集中反映在其子公司东风小康上。财报显示,东风小康上半年的营收,从93.1亿元下滑31%到 63.7亿元;净利润为3053万元,远低于去年同期的5.2亿元,跌幅达到94%。
除此之外,小康股份的其他指标也在恶化。今年上半年,经营活动产生的现金流量净额暴跌83%至1.4亿,毛利率同比下降6.1%;截至2019年6月底,小康股份总资产266亿,总负债193.7亿,资产负债率72.9%。流动资产105.54亿元,流动负债138.51亿元,营运资金出现了近33亿元的缺口。
伴随着业绩下滑,部分业内人士猜测,这或许影响了小康股份此前的股权重组方案。2019年7月底,小康股份发布公告称,由于近期市场环境发生较大变化,公司决定对收购东风小康50%股权的重组方案进行调整。但这并不意味着小康股份放弃重组,在重大资产重组申请文件调整完成必要的审批程序后,将重新报中国证监会核准。
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