全球汽车产销量10年来首降疲软态势将持续至2021年( 二 )_来源：人民币交易与研究根据世界汽车组

全球汽车行业的疲软已经波及到整个制造业，汽车制造商是世界上最大的能源和原材料、塑料、钢铁和铝等中间产品以及营销和广告等服务的消费者。

进入2019年这种疲软之势并没有得到缓解，重灾区在中国、印度以及欧洲。业内人士分析称，影响全球汽车制造商供应链的汽车消费需求变化将从2H19持续到1H20。部分严重地区还将持续至2021年。

根据OICA汇总的新闻，英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的数据显示，今年上半年，共有666,521辆汽车生产下线，同比减少168,052辆，原因是主要市场(包括英国本地)的需求不断下降。6月出口汽车数量下降19.8％，上半年共下降21.0％。

印度已公布7月份汽车销量，同比下降18.71%至1825148辆，低于去年同期的2245223辆。行业的下滑无可避免得带来失业，印度汽车零部件制造商协会会长文·卡塔拉马尼(Ram Venkataramani)说，如果汽车行业继续下滑，可能会有100多万人失业。

中国自不必说，2019年7月社会消费大幅回落至7.6%，主要受汽车消费的拖累，增速从从6月的17.2%大幅至-2.6%。

全球汽车产销量10年来首降疲软态势将持续至2021年( 二 )