李斌回应蔚来裁员：准备过冬( 三 )_：李斌回应蔚来裁员：准备过冬来源：亿

随着大量车辆召回，蔚来不得不集中资源调配和投入，优先将电池产量供给问题车，这也给该公司近期的生产和交付造成了一些影响。李斌在8月16日也公开表示，“虽然蔚来很快的完成了汽车召回，但在汽车交付用户之后面临着不小的压力。”

蔚来作为国内造车新势力的领军车企，一直有着不错的口碑，但召回事件后，该公司的口碑也受到了重创，行业内外对于蔚来的质疑声不断增多。据悉，有不少车主对于该公司的服务也并不满意。在多起自燃事件之后，蔚来并没有迅速给出说法和明确的处理方式，只是进行了简单的情绪安抚。为了应对自燃事故带来的一系列损失，蔚来既要修补ES8的口碑，重建用户信任，在生产制造环节也需严把质量关。

“缺钱”，不得不勒紧裤腰带

蔚来的日子并不好过，资金也似乎成为了不小的压力。有数据显示，2018年该公司总收入为49.51亿元，净亏损为96.39亿元，同比增长92%。有行业人士分析，在融资和车市大环境不景气之下，蔚来上市前的融资可能已被“烧完”。

为了缓解资金压力，蔚来相继放弃了自建工厂，延续了与江淮的代工合作。又先后进行了两轮裁员，今年上半年，该公司裁掉了海外研发中心和办事处约140名员工，随后又被曝出大批量裁员传闻。此外，据外媒报道，蔚来近期出售了斥巨资打造的FE赛车。