国泰航空一年才赚20来亿，却因炒油失败亏掉241亿，开除两个高管( 三 )_最近国泰航空宣布撤换掉公司的行政总裁

不过对冲也不是万能的，因为在亏损的时候，对冲可以降低亏损，但是在盈利的时候，对冲一样会降低你的盈利。

航空公司对于燃油的需求非常大，所以国际油价对他们的影响非常大。国泰航空每年对6成左右的燃油进行对冲，以降低风险。 2014年开始，国泰航空判断国际油价将持续走高，于是他们就进行了对冲。

油价走高，国泰航空的成本自然要上升，为了可以以固定价格买到燃油，于是他们就在期货市场进行对冲。结果国际油价没有涨，而是大跌。结果国泰航空的对冲合同亏掉了241亿，等于是国泰航空10年的利润。很明显国泰航空对冲的策略非常失败。

这次大跌差一点就把国泰航空拖入了深渊。航空公司本来就重资产却低利润的行业。国泰航空随后足足用了3年的时间才走出亏损的泥潭。不过由于最近的一系列事情，刚刚扭亏为盈的国泰航空再一次陷入了困境。

这次国泰航空的声誉受到了巨大的损失，这是无法估量的损失。预计未来国泰航空的业务也将受到巨大的损失。上半年国泰航空的营收超过了500亿，其中有一半是来自中国市场的营收。至少下半年国泰航空的业绩肯定没那么乐观了。

国泰航空一年才赚20来亿，却因炒油失败亏掉241亿，开除两个高管( 三 )