硬件 VS 软件：解码自动驾驶生态版图(11)
5、特斯拉
与其他公司不同，特斯拉对待自动驾驶技术是最激进的。
首先，激光雷达这个得到广泛认可的定海神针，被特斯拉 CEO Elon Musk 批的一文不值。
其次，与其他公司合作，特斯拉也提不起兴趣（至少不是优先级）。所以一直以来特斯拉的「人设」就是——对外界关闭大门单干的自动驾驶急先锋。
6、Waymo 与 Uber
在法庭上打过一场官司的 Waymo 与 Uber 都选择自主开发自动驾驶技术，而能与之建立合作的公司，手上得有它们看得上的资源。
对这两家公司来说，合作的主要目的还是测试并提升自动驾驶技术，因此它们的合作伙伴大多是传统汽车厂商（雷诺-日产联盟之于 Waymo，丰田之于 Uber）。
有趣的是，虽然特斯拉、Waymo 和 Uber 非常相像，但三家公司却没有任何交集。
自动驾驶公司挑战者、专利与脱离率
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