东风本田、东风日产销量领跑市场！东风集团7月业绩回暖( 四 )
今年，神龙取消营销总部，集中管理两大品牌，并推出东风雪铁龙C3-XR、C4L以及东风标致508L和5008旗舰系列等车型等新车型，但新车上市没有达到预期，神龙颓势未能扭转。
神龙公司董事长安铁成曾表示，2019年是神龙公司的一场“生死战”，为了重生，必须抛开过去，从零起步。不过，由于过去几年的大溃败，神龙公司优秀人才纷纷出走，经销商连年亏损信心尽失，标致、雪铁龙两大品牌已沦为边缘品牌，神龙汽车想要“重生”几无可能。
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