幸存人员讲述生死一瞬两同事逆行救人失联( 五 )_：幸存人员讲述生死一瞬两同事逆行救人

“父亲现在80多岁了，他以前经常对我说，凉山老百姓出去打工、上学，都要靠这条成昆线，你要好好守护它。”陈坤说。据川报观察

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成昆铁路难修难养难救援

成昆铁路全长1090.9公里，北起四川成都，跨过岷江、青衣江，傍峨眉山麓南下，过金口河逆汹涌的大渡河转牛日河而上。攀越崎岖连绵的大小凉山，经过西昌，再沿奔流湍急的安宁河、雅砻江、金沙江，连接攀枝花矿区。再溯龙川江上至滇中高原，南止于云南昆明。

此次灾害发生的甘洛段，恰好是成昆铁路修筑之时最为艰难的峨边至甘洛段的南端。在自然地理上这里位于青藏高原东缘的横断山东南部，是最高一级地貌单元青藏高原与第二级地貌单元四川盆地的过渡带。地势高亢险峻，群山此起彼伏，峡谷逼仄深邃，地形条件非常有利于滑坡泥石流的形成。

不仅如此，这里位于干热河谷带，年均降雨量仅700毫米，气候干热，植被稀疏，水土流失严重。虽然年降水较少，但降水分布相当集中，4～10月就占全年总降水量的94％。雨季极易形成局部强降雨，诱发山洪或滑坡、泥石流。

幸存人员讲述生死一瞬两同事逆行救人失联( 五 )