【发现最美铁路·重走丝绸之路】安全运行三十载 “雷锋号”见证铁路转型发展( 二 )_：【发现最美铁路·重走丝绸之路】安全

“雷锋号”机车组组建以来，历经3次转型，1995年12月，由蒸汽机车2690号转型为内燃机车3943号。2001年2月，由内燃机车3943号转型为韶山3型电力机车5035号。2017年3月3日，韶山3型电力机车5035号转型为和谐D3D型0035号。见证了西北铁路科技快速发展的历程。

“雷锋号”机车的作业操。经济日报-中国经济网采访人员佟明彪/摄

“雷锋号”机车运行的包兰线和太中银线，都是腾格里沙漠和毛乌素沙漠的边缘地带，昼夜温差大、气象变化大、狂风沙暴多、复杂地段多，要想安全平稳地开好车，不但需要精湛的操纵技能，而且需要“对待安全像命根子”一样的强烈敬畏感和责任心。　　

“雷锋号”机车组成员演示机车检查。经济日报-中国经济网采访人员佟明彪/摄

在蒸汽时代，机车组成员通过一次出库前检查发现了机车的安全隐患，并及时排除，由此立下了一条“每次机车出库前对走行部关键部件再敲击检查一次”的规矩，并逐渐形成了常态化工作制度，有效提高了机车走行部质量安全系数。

【发现最美铁路·重走丝绸之路】安全运行三十载 “雷锋号”见证铁路转型发展( 二 )