新加坡回击马斯克：想环保就坐公交，不是开特斯拉( 二 )_（：SingaporeSaysMusk'sElectricCarsA

新加坡面临着因全球气候变化带来的生存威胁。新加坡总理李显龙上周日发表全国讲话时表示，为了抵御因海平面上升、气温升高以及降雨量更大给新加坡造成的威胁，下个世纪的相关开支可能超过1000亿新元(约合720亿美元)。

公共汽车和地铁

新加坡的地铁和公共汽车覆盖了岛上720平方公里的大部分地区，最新的地铁线路配备了无人驾驶的车厢，还有几条最受欢迎的双层巴士线路。这个拥有600万人口的国家正致力于不断改善公共交通。到2040年，任何新加坡境内的旅行时间将不超过45分钟。

祖尔基弗利表示，尽管新加坡专注于公共交通，但该国仍处于向电动汽车转型的独特地位。他在采访中说，这是因为政府控制着汽车的所有权，私车牌照的使用权为十年时间，可以作为一种变革工具。

他说：“如果有哪个国家可以将汽油车100%转化为电动汽车，那一定是新加坡。”但是，他补充说，由于85%的人口居住在政府支持的高密度经济适用房中，开发满足需求的充电站非常困难。

充电的问题

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