房企巨头入局，先进场的中小充电桩玩家忧虑了( 五 )_：房企巨头入局

那么，除了设备故障频繁、充电服务费低问题之外，很多早期布局电动汽车充电桩的企业，还遇到过什么样的问题？他们是在等待并购还是等待新的生机？

建桩补贴门槛高，各种成本成重压

据多家媒体报道，截止2018年底，国内已经有超过10家充电桩企业，在经营两年时间内宣布解散、倒闭。

“这个数据很保守了，过去两年，我们这边最少就有四家企业倒闭。”在广州某新能源充电桩企业担任运营主管的马经理表示，就在半年内，广深地区就有两家充电桩企业关张了。

他向懂懂笔记透露，近两年不少新能源企业、服务机构，包括小创业公司都纷纷入局充电桩，跑马圈地布局架设桩站。广深地区虽有扶持政策，能给建桩企业一定补贴，但补贴的金额却是杯水车薪。

当地的要求，是建桩总功率需要达到2000kw，才能拿到“交流慢充桩150元/kw以及直流快充桩550元/kw”的补贴，“建一个充电桩站，通常场地租金加上充电设备要投入150万元以上。”

马经理透露，有深圳的充电桩同行表示，在深圳只有建成、运营总功率达到8000kw以上的充电站，才能获得200~600元/Kw不等的补贴，“的确有难度，可以说建设运营充电桩扶持的门槛太高了。”

房企巨头入局，先进场的中小充电桩玩家忧虑了( 五 )