美团王兴领投近3亿美元他为何看中理想汽车( 二 )_：美团王兴领投近3亿美元他为何看中理

李斌说，200亿元是一个门槛，没有200亿元造车这个事谈都不要谈。王兴没有拿出这么多的钱，事实上，也没必要，因为王兴并没有打算自己动手，一锤一锤地将车给造出来。所以，王兴选择了理想。

看中大机会，也就意味着，王兴并不打算短期内看到收益。但我担心的是，这份投资可能会打水漂，问题出现在理想汽车选择的技术路线上。

去年10月，理想汽车发布了首款车型理想ONE。今年5月，理想汽车公布了关于理想ONE预订及交付计划的时间表：理想ONE将于2019年8~9月开始排产，并于2019年第四季度开始向首批车主交付。不同于市面上主流的纯电动和插电混动，理想ONE是一款增程式电动车，即，在纯电动汽车的基础上增加一个发动机。发动机不直接参与驱动，只给电动机和电池（当电池容量不足时）提供电能。简而言之，就是一台纯电动汽车载着一台烧油的发电机在跑。

然而，增程式电动车缺点更为明显。一是成本高，一辆车上搭载两套动力系统；二是发动机不直接驱动车辆，难以避免造成能量损失，节油效果一般。三是车身重，动力性能受到影响。事实上，包括通用、宝马、吉利、奇瑞在内，多家传统车企在市场上“试水”过增程式电动车，销量极低，杯水车薪，最后都以失败告终。那么多传统车企做不到的事情，理想汽车会是例外？反正业内人士不太看好。