咖啡解不了陆正耀的“瘾”(14)
原有传统经销商不仅需承担着巨大的人力、物力成本，而在销售政策上也并无优势。
与此同时，宝沃在引入“神州优车买买车”进入终端销售体系之后，神州优车和普通经销商的批售价格有所差异，引起了50多家宝沃经销商的“联名上书”，将新投资方推向宝沃原有经销商队伍的对立面，加速了原有渠道网络的瓦解。
冷静下来看，将新零售模式带入汽车销售领域，难道就真的可以改变宝沃汽车“一蹶不振”的命运吗？小蓝杯的成功，真的可以复制到汽车领域吗？账面上的销量暴涨，是新模式赋能下的重获新生，还是只是一场“左手倒右手”的虚假繁荣？
诞生于德国的宝沃，几经风雨辗转来到中国，希望涅槃重生的宝沃，是否能乘着神州的东风一路扶摇直上？未来的路依旧艰难，而拥有宝沃的神州优车也只能说输赢难定。
5
“每个企业家都有故事，你呢？”
“故事都是编出来的，绝大多数是。不过我出手到现在，还没失过手。”
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