燃油汽车退出新能源汽车如何“接棒”( 二 )_：燃油汽车退出新能源汽车如何“接棒”

有关方面在明确燃油汽车退出目标以及将要出台的退出时间表时，也给新能源汽车生产企业提出了更高要求和进入时间表。这两张时间表，必须紧密衔接，没有缝隙。那么，新能源汽车生产企业能够按照这样的目标和要求如期替代、顺利接棒吗？能够扮演好替代燃油汽车的角色吗？还有更加有利于环保的新型汽车诞生吗？

就广大消费者来说，使用燃油汽车还是新能源汽车，本身并没有太多的异议。因为，汽车的基本功能是代步和体验两大方面。前者可以认为是基本功能，后者则是功能升级。广大消费者所以对燃油汽车的喜爱度仍高于新能源汽车，最根本的还在于新能源汽车在使用的舒适度和服务的配套方面还存在比较大的差距，新能源汽车的替代功能还没有达到燃油汽车的标准。尤其是使用的代价、使用的方便性、服务的配套措施、维修的成本等，都还与燃油汽车有比较大的差距。

从此次国家发改委答复的情况来看，燃油汽车退出已经不再是理论上的探讨，而已经进入实质性动作阶段。譬如城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等，如果真的开展试点，就需要各项配套措施迅速跟上，就需要新能源汽车不要让用户“失望”，不要让消费者担忧。