在物联网时代下,无人驾驶汽车不再是梦,AU人工智能成为关键( 三 )
从去年年底喊出的无人驾驶汽车 , 这一概念之后 , 发展的非常迅速 , 在今年上半年吉利有一款无人驾驶汽车正式在京昆高速上进行试跑 , 不过据说最终的测试结果并不是特别的理想 , 目前仍在进一步研发当中 。 涉及无人驾驶汽车领域的企业有很多 , 其中最著名的要数中智行 , 而他的创始人张振林曾经担任著名汽车品牌克莱斯勒无人驾驶部门的技术总监 , 在国外对这方面已经进行了非常深入的研究 。
在一次采访当中 , 张振林表示 , 无人驾驶汽车难度最大 , 主要从4个方面考虑 , 第一是智能规划 , 由AI人工智能代替人本身在车上驾驶 , 很多情况下 , 据道路的分析只能依靠数据库里的大数据进行排算 。 一些上没有更新到地图上的小路 , 很有能就无法计算出来 , 因而会出现一系列的差错 。
第二就是云地精图 。 人工智能不比人类 , 在我们日常生活中使用的百度高德地图 , 这些地图道路并不是多么的精准 , 人脑能够结合周围的情况进行分析 , AI智能却并不一定能够做出如此细致的计算 , 因此就必须将现有的地图进行非常精准的标注 , 这是一项非常复杂而且难度系数较高的工程 。
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