揭秘北汽BJ和JEEP还有奔驰到底什么关系( 二 )
答案其实很简单直接,就是它们曾经真的建立过合资关系,北京吉普汽车有限公司(BJC)是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。这个企业还是有来头的,北京吉普汽车有限公司于1983年5月5日签约,1984年1月15日正式开始营业,是中国汽车行业第一家中外合资企业,当时的北京吉普汽车有限公司拥有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 两大国际著名品牌的系列产品,是国内最大的轻型越野汽车生产厂家,我们当时看到的“北京JEEP”大多就是当年的切诺基,而Mitsubishi也就是三菱的代表就是帕杰罗速跑以及旧版的欧蓝德了。
那时至今日的BJ,和Jeep又是什么关系呢?以小编的理解,它们的关系会有点类似于“海南马自达”与马自达品牌的关系了。在2006年的时候,受国家对合资车的相关政策及北汽的战略调整影响,北京吉普部分车型停产,公司合并至北京奔驰汽车有限公司,即北京汽车工业控股有限责任公司。BJ品牌也在这个时候相当于与Jeep和平分手,正式成为了独立的自主品牌,但得益于早期也获得了jeep的部分核心技术,特别是BJ40这款车型,会和JEEP品牌的牧马人在设计上有很多雷同的地方,但骨子里的东西差距还是非常大的。部分越野发烧友对于底盘的研究后甚至发现,BJ40的底盘更接近帕杰罗的底盘而非纯种越野车牧马人的样子。
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