奥媒:北京新机场竣工“中国速度”震惊世界( 二 )

北京大兴国际机场的设计是已故的著名设计大师扎哈·哈迪德的杰作。航站楼外型被形容为凤凰展翅,由中央放射的五条指廊既像手指、也像翅膀向外延展,这个建筑也被誉为“新世界七大奇迹”之首。五条指廊的设计,主要是为了满足飞机起降62万架次的功能要求,就是为了乘客不受累,不仅近机位登机口更多了,还能少走路。面对这样庞大的工程,施工队伍也是困难重重。航站楼的屋面总共用八根柱子支撑,这八根柱子本身是支撑屋架最主要的一个构建。表面所使用的面板都是三维曲面的,采用最先进的技术手段,通过计算机建模,现场坐标点定位安装。要求非常精确,哪怕是一块板子对不上就会导致其他所有面板都无法安装。

文章称,北京已在该市东北部建有北京首都国际机场。它于2008北京奥运会期间竣工,成为了世界上最大的机场建筑之一,面积相当于16个足球场那么大。如此庞大的项目仅仅花了4年的时间就建造完成。北京首都机场3号航站楼的规模,是英国希思罗机场5号航站楼的两倍,但在筹划和兴建上,只花了5号航站楼一半的费用,以及不到三分之一的时间。

随着中国经济的快速增长,中国飞机乘客的数量已经由20世纪80年代中期的几百万人增长到现在的1.85亿人。到2020年,中国97%的机场都将重建。英国建筑大师、北京首都国际机场3号航站楼的设计者诺曼·福斯特表示:“欧洲的城市化过程用了200多年,中国只用了20年。”

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