NIO Power寻求独立融资，蔚来的充电业务需要更多资本支持( 二 )_：NIOPower寻求独立融资

刚有汽车时，人们不认为加油站是个大生意，而积累了历史经验的人们这次不想再错过机会，毕竟充电市场发展到万亿的规模是完全有可能的。“现在国家电网、南方电网等等这些电网都非常积极的在布局这块，我们接下来会看到加速布局的态势。”秦力洪表示。

不仅是电网，充电桩建设开放给民营资本后，越来越多的企业杀入其中，特来电、星星充电等加码充电桩建设。

蔚来自然不会放弃这块大蛋糕，并且宣称对自己的能源服务团队很有信心。“我们有能力，蔚来能源团队是中国唯一一个可以在中国大陆任何地方提供7×24小时多种补能方式服务的团队，这个核心能力已经建立起来了。”秦力洪表示。

而对于蔚来充电服务对第三方的开放情况，秦力洪透露，“蔚来APP里的充电地图，每天数万人使用，55%是非蔚来车主在用。蔚来的APP在电动车车主出行里已经具备公益服务的性质了。”不过，对于重视用户服务的蔚来而言，怎样保证蔚来车主的用户体验是个问题。

今年4月，蔚来在上海车展上宣布，一键加电服务正式对外开放，280元一次。蔚来表示，到目前为止已经服务的品牌超过20个，除了换电服务其他都是通的。

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