日本发明路面阳光发电系统，意味着智能道路无人驾驶电动车将实现( 三 )
耐久性是路面系统的问题 。 一般的光伏组件安装在屋顶等 ， 通常使用太阳能电池嵌入 ， 例如 ， 水晶发电装置在增强玻璃板 。
虽然这类太阳能电池具有较高的发电效率 ， 但容易发生挠度等变形 。 因此 ， 如果把它们引入到承受沉重荷载的路面上 ， 它们很快就会被破坏 。
另一方面 ， 由Mirai-Labo开发的类似薄膜的太阳能电池具有足够的灵活性 ， 可以被人的手弯曲 。 它与高强度塑料板相结合 ， 实现了结构的抗挠度.
它的耐用性在一个5吨的车轮负荷试验中得到确认 ， 假设一辆大型车辆在路面上行驶 。 在测试过程中 ， Nippo确认发电功能不受负载的影响 。
为了防止滑行 ， 塑料板表面形成了细小的不规则现象 。 Nippo已经证实 ， 即使装有链条的汽车在冬季反复行驶在路面上 ， 也不会刮掉塑料的表面 ， 并且有可能保持防滑性能 。
此外 ， 该公司发现 ， 表面的不规则 ， 使其更容易接收对角线阳光 ， 提高发电效率 。
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