这家韩国车企终于跑赢上半场，硬核实力到底是什么？( 六 )
日前，在J.D.Power发布的2018年中国新车质量研究（IQS）调查报告中，北京现代排名主流合资品牌第一。最近5年中，北京现代共在IQS榜单中夺得3次冠军，2次亚军。此外，从2011年至今，由中国质量协会测评的中国汽车用户满意度测评（CACSI）中，北京现代也已多次蝉联合资品牌售后服务满意度冠军。
不过，在中国市场的销售量突破1000万辆的同时，也暗藏隐患。在重视销量和市场份额的同时，北京现代对于品牌力的打造略显不足。如今，北京现代改变思路，不以销量为唯一的衡量标准，而更加重视品牌的打造。
“在北京现代发展最好那几年，排名行业第四的时候，我们因为要应对销量增长压力、市场排名压力，而忽略了很多该做而没有做的事情。我们现在正在做的是补课。”7月31日，北京现代总经理尹梦铉在北京现代年中媒体沟通会上表示。
北京现代将今年视作“品牌技术元年”，试图在中国市场“以技术重塑品牌”。
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