福特自动驾驶一把手：无人车开四年就报废( 二 )_腾讯科技讯全世界掀起了研发自动驾驶汽

“我们看到的每一点证据都表明，随着每公里行驶成本的降低，行驶里程也会增加。你开始帮助那些得不到充分交通服务的人，你开始让更多的人移动起来。”

一些分析人士表示，他们相信，当自动驾驶汽车大规模部署时，对传统汽车的需求将会下降。他们认为，这也将导致私家车拥有量大幅下降。

一些汽车制造商已采取措施，为这种可能的情况做好准备。以特斯拉为例，该公司打算将从汽车租赁计划中回收的Model 3作为即将推出的无人出租车公司的一部分。

不过外媒也指出，在某种程度上，李齐对全自动驾驶汽车寿命的惊人预测，可能是因为他假定福特相当数量的自动驾驶汽车将由内燃机驱动。毕竟，续航里程在纯电动汽车中并不是个大问题，这主要是因为它们的活动零部件明显较少。例如，特斯拉的电动车在整个寿命中可以行驶160万公里，这家电动汽车制造商正在开发一种电池组，以支持160万公里的累计里程。

需要指出的是，目前全世界研发的绝大多数自动驾驶汽车同时也是电动车，在车辆使用寿命上，自动驾驶汽车将面临电动车的一些共性问题，尤其是锂电池长期使用后的衰减，导致续航里程越来越短，充电时间越来越长。