“大众教父”皮耶希去世曾推动大众集团进中国步伐( 二 )_：打造大众集团

1963年，费迪南德?皮耶希大学毕业后加入了保时捷，参与了保时捷906、917等知名车型的设计与研发。1972年，保时捷家族委员会决定家族成员不再担任公司高管。同年，费迪南德?皮耶希转任至英戈尔斯塔特的奥迪NSU汽车联盟股份公司，最初主要负责特殊技术研发任务。1974年，他成为技术研发总监。期间，费迪南德?皮耶希主导了奥迪80和奥迪100车型的开发，并且推动了Quattro全轮驱动系统和TDI发动机的开发。

1993年，大众集团正陷入质量问题和严重的财务困境时，费迪南德?皮耶希成为大众集团董事长兼首席执行官，带领技术团队开发了可应用于整个集团品牌的模块化工程技术，还收购了斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、MAN卡车、斯堪尼亚卡车及杜卡迪摩托车品牌。

2015年，78岁的费迪南德?皮耶希辞去了大众集团监事会主席一职，至此他从台前走向幕后。

责任编辑：鲍一凡